مينانيوزواير، موسكو: مددت روسيا حظرها المؤقت على تصدير البنزين والديزل والمنتجات البترولية الأخرى حتى 28 فبراير 2026، كجزء من الإجراءات المستمرة للحفاظ على الاستقرار في سوق الوقود المحلي. تم تأكيد هذا القرار في مرسوم حكومي نُشر يوم السبت. وفقًا للمرسوم، سيظل تصدير البنزين خارج البلاد معلّقًا حتى نهاية فبراير من العام المقبل. تنطبق هذه القيود على جميع المشاركين في السوق، بما في ذلك المنتجين المباشرين والمصافي والشركات التجارية.
يهدف تمديد حظر تصدير الوقود الروسي إلى ضمان استقرار الإمدادات في السوق الوطنية.
وتأتي هذه الخطوة في إطار جهود الحكومة المستمرة لضمان توفر كميات كافية من الوقود داخل روسيا ومنع حدوث نقص محلي. كما يمدد هذا القرار الحظر الحالي على تصدير الوقود البحري وزيت الغاز الفراغي وأنواع أخرى من زيوت الغاز، بما في ذلك الكميات التي يتم الحصول عليها من خلال مزادات التبادل. وأكدت الحكومة أن هذه القيود ستطبق بنفس الشروط السابقة، مع استثناءات محدودة للمنتجين المباشرين للمنتجات البترولية والصادرات التي تتم بموجب تراخيص حكومية محددة.
كما قامت وزارة الطاقة الروسية والخدمة الفيدرالية لمكافحة الاحتكار بمراقبة مستويات إمدادات الوقود المحلية بشكل مشترك في الأشهر الأخيرة. تم فرض قيود التصدير لأول مرة في وقت سابق من عام 2025 استجابة لتقلبات السوق التي أثرت على أسعار الوقود الداخلية وتوزيعه. من خلال تمديد الحظر، تهدف الحكومة إلى الحفاظ على ظروف إمدادات متوازنة في جميع أنحاء البلاد خلال فترة الشتاء. شهد سوق الطاقة المحلي تعديلات كبيرة منذ تنفيذ القيود السابقة.
استقرار السوق المحلية لا يزال أولوية للحكومة
أعادت المصافي توجيه الإنتاج الذي كان يُخصص عادةً للتصدير لتلبية الطلب الداخلي من القطاعات الزراعية والصناعية والنقل. ونتيجة لذلك، استقرت إمدادات الوقود في المناطق الرئيسية، وأصبحت أسعار الجملة أكثر اتساقًا. لا تزال روسيا واحدة من أكبر منتجي النفط والمنتجات البترولية المكررة في العالم، حيث تزيد طاقتها التكريرية عن 280 مليون طن سنويًا. وتصدر البلاد كميات كبيرة من الوقود إلى الأسواق الدولية، بما في ذلك أوروبا وآسيا وأفريقيا. ويحد التمديد الأخير لضوابط التصدير مؤقتًا من تلك التدفقات، ولكنه يحافظ على مرونة الإمدادات للقطاعات الاستراتيجية داخل روسيا.
وبموجب الإطار الحالي، تحتفظ وزارة الطاقة بسلطة الموافقة على طلبات التصدير الفردية التي تلبي متطلبات التوازن المحلي أو تنطوي على عمليات تسليم عبر الحدود بموجب اتفاقات حكومية دولية. ومع ذلك، يظل الحظر العام ساريًا على معظم العمليات التجارية. وقد صدرت تعليمات للشركات العاملة في قطاعي التكرير والتوزيع بإعطاء الأولوية للعقود المحلية والحفاظ على احتياطيات الوقود فوق المستويات التنظيمية الدنيا. وقد فرضت روسيا قيودًا سابقة على تصدير المنتجات البترولية بشكل متقطع في عامي 2023 و2024، في كل مرة من أجل استقرار السوق المحلية خلال فترات ارتفاع الطلب.
إنتاج الوقود يظل مستقرًا في جميع مناطق التكرير الروسية
كانت تدابير مماثلة فعالة في كبح ارتفاع الأسعار المحلية وضمان إمدادات كافية للصناعات الحيوية. يمثل تمديد عام 2025 واحدة من أطول فترات هذه القيود منذ فرضها. تشير بيانات الصناعة إلى أن إجمالي إنتاج الوقود في روسيا ظل مستقراً، مدعوماً باستمرار العمليات في مجمعات التكرير الرئيسية في جميع أنحاء المناطق، بما في ذلك أومسك ونيجني نوفغورود وياروسلافل. تواصل البنية التحتية للطاقة في البلاد معالجة كميات كبيرة من النفط الخام للاستخدام الداخلي والتصدير، مع تعديل توزيعات المنتجات المكررة وفقاً للأولويات المحلية. ينطبق حظر التصدير على بنزين المحركات والديزل والوقود البحري وزيت الغاز الفراغي، من بين فئات أخرى، بغض النظر عما إذا كانت المنتجات تنتج مباشرة من قبل المصافي أو يتم شراؤها من بورصات السلع.
وتضمن هذه السياسة التزام جميع المشاركين في السوق بنفس القيود، مما يمنع تحويل الإمدادات إلى الأسواق الخارجية. من المتوقع أن تراجع السلطات الحكومية تأثير القيود الممددة قبل الموعد النهائي في فبراير 2026. وستستند أي قرارات مستقبلية بشأن رفع الحظر أو تعديله إلى بيانات الإنتاج ومعدلات الاستهلاك المحلي وتقييمات توازن السوق. ويؤكد استمرار حظر روسيا على تصدير الوقود حتى فبراير 2026 على تركيز الحكومة المستمر على الحفاظ على أمن الإمدادات واستقرار الأسعار في قطاع الطاقة المحلي. ويظل المرسوم عنصراً أساسياً في إطارها التنظيمي لإدارة توزيع المنتجات البترولية وضمان توفر الوقود بكميات كافية في جميع المناطق الفيدرالية.